Видео

nu neaparat cupru se mai da si cu vasilina neagra grafitată iar prezoanele se strang la 140 nt

Bai băiatu. Fii deștept, SURUBURILE SE STRANG NUMAI DE SOFER. Ca sa fii sigur ca poți rezolva pana. Indicație, se strâng cu cheie telescopica dar cu ea strânsă baa dar strânge, și fără picior ci cu mana. E suficient, rezista.

Chiar daca strangi la cuplu dai cu vaselina sau alte unsori , este reactia dintr.e aluminiu si fier .tot asa se va intampla

Salut am văzut-o și eu la Târgu Ocna și ți-am scris pe luneta BRAVO

Discurile alea de frână le refuză si fierul vechi 😉!! Dar avem BMW 😎

Pasta de dinți lacalut de la soacramea

Daca stai sa dai la toti cu pasta de cupru cand mai faci avere ( si vasilina ie buna) nu sticăm orzul pe gâște!

Eu imi strang singur rotile 🙃🙃🙃

Va rog să-mi dați și mie adresa și un număr de tel

Salut...am schimbat 2 injectoare la un e53 3.0 si scoate fum este posibil dupa codare sa nu mai scoata fum?

Dacă am 2 bateri? Una de 90 agm și una mai mica 74. Cum procedez? Te-am salutat.

Am filtru de particule ,functioneaza bine, face regenerari cam la 400 km , dar teava nu are cum sa fie perfect curata , ca doar nu curge lapte prin ea... Un mare fas acest filtru, sunt motoare identice cu si fara filtru si nu da fum nici unul daca injectoarele si restul masinii functioneaza asa cum trebuie. Am un prieten care are filtru nou aftermarket , si are numai probleme. Altul cu motor ca al meu nu are filtru din fabrica si merge perfect fata fum. Si e tot euro 4 ca al meu. Asa ca e o mare prostie a producatorului...

Top

Și dacă îl dezactivezi?

Salut , am și eu un Peugeot 308 , 1.6 2008, și mi se oprește în mers ,si porneste repede daca opresc maisna de tot, am pus testarul și mea dat releu defect , dar ea pornește, . Sa fie din cauza asta?

Va salut cu respect! La injectorul 1 am +1,21 la 2 +0,09. La 3 -0,72 si la 4 -0.57. Is ok ca si valori?

Salut am masurat si eu un releu si am procedat exact ca tine si multimetru nu misca de la 1 asta înseamna ca e defect ? Am cumparat unul nou cu tot cu buji si tot la fel porneste masina la prima cheie putin mai greu si cand porneste scoute un nor de fum alb.

Este valabil pt audi a6 2002,wgolf v 2004 si mitsubishi asx 2012

Salutare. La ce cuplu se strang suruburile la vw lt? Ms

Salut Am un e90 si de curand am observat ca la picioare imi baga aer cald cu clima pornita pe sus si parbriza este ok baga rece. Mentionez ca folosesc clima pe mod automat in majoritatea timpului pe 22 grade. Am incercat si pe manual sa o pun si doar pe picioare. Baga doar cald. Aveti idee ce ar putea fi?

Te salut. Am cumparat șaibe de foc cu dimensiunile exact cele recomandate de catre producator: Diametru interior [mm]: 7,3 Grosime [mm]: 1,5 Diametru exterior [mm]: 15. Si Surpriză, intra saiba de foc lejer pe Diuza si daca intorc injectorul cu diuza in jos, cade saiba de foc. Practic nu sta intepenita pe injector. Tu ai pus vreun fel de vaselina ceva sa stea lipita acolo in momentul instalarii injectorului sau care este treaba de nu sta saiba lipită ? Ms. Anticipat.

Cine știe..pe față doar bara diferă sau și farurile ?

🌈🥰🙃🌈👍

De fel la cati km trebuie sau ne recomanzi sa schimbăm bujiile ? Eu de exemplu de la 200.000 de kilometri pana acum la 310 mii n- am mai schimbat .

Salut am un W Passat 1.8 benzina turbo 150 cp an 2002 am mers 6 km și când bag treapta 3 motoru da înapoi se simte lipsa de putere care ar fi cauza aștept răspuns mulțumesc

Nu ati spus nimic despre compensatori, se ung sau nu si aia?

Am uitat să specific,am același tip de display, webasto e nou si l-am utilizat de vreo 3 ori a cate 6,7 ore

Vă salut ,mie imi intră in eroare E08 dar ideea este că atunci cand apare semnul de pompă, pompa nu se aude .am schimbat pompa dar tot nu se aude zgomotul ei .Mă puteți ajuta cu un sfat ceva ? Mulțumesc de atenție.

Am aceasta problema la un Renault Mk3 1.5 diesel, porneste mai greu dimineata, am releul langa mine asteapta sa fie schimbat 😂

Daca nu ai curatat si arzatorul si nu ai schimbat atomizorul la bujie chiar ai muncit degeaba.

Foarte bine explicat, pe întelesul nostru. Eu am schimbat bujiile ( toate ) si releul. Am schimbat si tubul de supra-alimentare. Dar parca tot nu porneste... dupa placul meu, sa zic asa. La prima cheie, mai ales dimineata, se aude parca un cârâit, ca un croncanit de cioara ( fara gluma ). E ca si cum ai auzi o tuse seaca. Nu stiu sa explic mai bine. Faza e ca te cam zgârîie la urechi. Pe urma motorul merge bine, regulat, trage, accelereaza bine, trage la deal cu putere, se simte ca are vlaga în el. Merge în rampa cu 2000 de rotatii, n-are probleme. Sa fie oare de la baterie ? Nu m-am gândit sa schimb bateria, pentru ca acum un an am pus alternator nou. Am o întrebare, poate stie cineva : cum pot sa-mi dau seama daca mecanicul mi-a schimbat într-adevar bujiile ? S-a uitat un alt mecanic la bujiile astea ,,noi" si a zis ca-s cam ruginite pentru a fi noi, dupa nici o luna de la schimbare. La releu e mai simplu ca se vede, mi-a si aratat care-i releul, si se vede ca-i nou. Poate ma lamureste cineva.

Vă salut. Unde este releu de bujii la ford focus 1.6 tdci 109 cp 2006 cu dpf. Mulțumesc.

Salut, la bmw e90 m47 nu am vacum de la electrovalva la egr, asta înseamnă ca egr este rămas pe inchis?

Salut AMZ am o problema cu X3 ul meu ..nu porneste neam ...... Dupa lung timp de functionare normala (ani de zile) am stationat masina pt vreo 3-4 luni (am cump o alta) cu porniri doar ocazionale. Apoi la ultima plecare de vreo 2-3 km a fost ok pana la oprire si apoi nu a mai pornit deloc, motorul invarte ca la o pornire normala dar nu porneste. Am schinbat filtru de motorina si am verificat pompa si totul pare ok vine motorina si pe la iesire dupa filtru dupa ce pun contactul. Toate sigurantele din torpedou si cele din cutia din compartiment motor. Daca sprayez ceva la intrare filtrului de aer pare sa porneasca. Spune mi te rog ce as putea sa verific. Multumesc Razvan George rasvanstsan.geo@gmail.com

Ai spus prostii , vorbesti de N47 si de M47 , dar in acelasi timp confunzi diesel si benzina , la tine diferenta e catalizatorul sau DPF , tu vorbesti de 4 motoare diferite si de versiunile lor , NU de 2 motoare , asta nu e comparatie

Dude, acolo era o contrapresiune pe minus ceea ce e imposibil. Nu are voie sa fie negativ. E senzorul de backpressure dus. Isi face regenerarea dar mai tarziu. Ex: Daca ai toleranta 35Mbar la relanti, iar valoarea incepe de la -5, in realitate va avea 40. 35 la relanti, 75 la 2000rpm si 200 la 3900rpm.

total gresit !!!!! eu am stricat 2 senzori in felul asta . Procedura prin care se curata senzorul MAP si senzorul Maf < dai jos oring de pe Map , iei alcool tehnic si il cureti cu mare grija , iar jetul de aer de la compresor sa fie ceva finut . Bafta

Salut! Ce crezi, se potrivește capota de la una la alta?? Multumesc!

Buna! La bmw seria 2 motor N47 , eroarea "drivetrain" are legatura cu egr-ul?

Salut! Am auzit de cutii automate cu dublu ambreiaj tip DSG, EDC, etc. Am auzit de discuri triple ceramice și plăci de presiune armate pentru curse. La ce te-ai referit la începutul clipului când ai spus că sunt transmisii cu mai mult de două ambreiaje. Îți mulțumesc anticipat pentru răspuns.

Salut, mai trebuie amorsat sistemul după ce schimb injectoarele?

Da tata simpla si eficienta, intretinuta e smecherie❤❤❤❤

❤❤

Salut este adevărat că după anulare o sa, ai lag și pierzi din cai putere?

il stingi

Foarte bine si corect explicat !!

Parere curățare, intretinere DPF in centre?

Prea multe reclame. Exagerat cine a inventat sa aleagă praful de el

La mine sunt înfundate canalele de drenare dar cu toate astea înainte nu îmi aburealau geamurile chiar dacă îmi era ud prin mașina pe jos, acum nu știu dece se umezește dar am sa încerc sa verific tot ce ai specificat aici in video

Când franez